Россияне стали чаще ездить в дальние путешествия на машине. Количество продолжительных маршрутов выросло на 52%. Путешественники уезжают от дома в среднем на 536 км. Долгие поездки требуют особого внимания к обслуживанию автомобиля.
Температурный режим — определяющий фактор при использовании автомобиля. Водителю следует помнить, что жара на улице влияет на климат внутри автомобиля.
Чаще всего внимание надо обращать на давление в колесах — летом оно может меняться в зависимости от времени суток. Сдутая от перепадов шина увеличивает трение о раскаленный асфальт и, соответственно, расход топлива. Еженедельно стоит проверять количество атмосфер в колесах: необходимый показатель указан на самих покрышках или наклейках на боковых стойках.
Сэкономить деньги можно и на правильном управлении климат-контролем. Чрезмерное использование кондиционера напрямую влияет на повышенный расход горючего. Главным правилом здесь является проветривание салона авто перед выездом. Благодаря этому можно естественным образом снизить температуру внутри на 10-20 °С и избежать нагрузки на технику.
Не рекомендуется проветривать салон в движении. На скорости порывы ветра из окон создают сопротивление, с которым в бой вступает двигатель, потребляющий все то же топливо. Кроме того, кондиционер стоит выключать за несколько минут до остановки двигателя, чтобы избежать повышения давления в системе, а вместе с ним и возможных поломок.
Не стоит пренебрегать защитными шторками — они также помогут отразить ультрафиолетовые лучи и продлят жизнь парприза. Хорошей альтернативой тонировке может стать атермальная пленка на лобовое стекло.
Перед дальней поездкой следует внимательно отнестись к состоянию воздушных фильтров и радиаторов. В предыдущем сезоне цветения, пуха и пыли они могли забиться и теперь нуждаются в чистке или даже замене. Автомобиль должен свободно дышать, чтобы все рабочие жидкости охлаждались должным образом.
Читайте также: кто поможет при поломке машины во время путешествия на Кубани.